İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi ulaşımda çığır açacak ulaşım projesinde kasım ayı bereketi yaşanıyor. 80 kilometrelik Aliağa-Menderes hattının metro standartlarına çıkarılması amacıyla yürütülen ve adım adım mutlu sona doğru ilerlenen proje için bu ay içinde 4 adet ihale gerçekleştirilecek.
İzmir’in kuzey ve güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Türkiye’deki en yaygın kent içi demiryolu ağı olan Aliağa – Menderes Raylı Sistem Projesi’nde kasım ayı bereketi 6 Kasım’da 120 milyon Euro’luk kredi anlaşmasının imzalanmasıyla başladı. Alınacak 99 vagondan oluşan 33 adet banliyö elektrikli tren seti için imzalanan sözleşme ile bu önemli ulaşım projesi kasım ayına hızlı bir tempo ile girildi.
Aliağa Menderes arası İzmir Banliyö Sistemini Geliştirme Projesinin hızlı temposu kasım ayı içinde yapılacak 4 adet ihale ile sürecek. Önce 14 Kasım’da projenin 8. etabının 2. kısmı olan Cumaovası İstasyon, Depo Alanı ve Kısmi Alt Geçit inşaatının ihalesi gerçekleştirilecek. İhale kapsamında; alt bilet holü, yürüyen merdiven ve engelli asansörlü istasyon binası, TCDD ve banliyö peronları, hemzemin geçitte kısmi karayolu alt geçidi ile depo sahasında 5 hatlı banliyö treni depolama tesisleri yapılacak.
Ardından 16 Kasım’da 7. etabı kapsayan mevcut TCDD istasyonlarının yenilenmesi için yapım ihalesi gerçekleştirilecek. Bu kapsamda da Aliağa, Biçerova, Menemen, Hatundere, Ulukent ve Egekent 2 ’deki mevcut TCDD istasyonlarının bakım onarımı, ilave tesisler ile yürüyen merdiven ve engelli asansörleri yapılacak.
28 Kasım’da ise İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi 1. Etaba ait Ağır Hizmet Tipi Yürüyen Merdiven ve Hidrolik Engelli Asansörleri Temini ve Montajı Yapım İşi ihalesi gerçekleştirilecek. Bu ihale ile Salhane, Turan, ESBAŞ, Gaziemir Semt Garajı, Sarnıç ve Koşu İstasyonları için yürüyen merdiven ve hidrolik engelli asansörleri temin edilecek.
Kasım ayının son ihalesi de İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi 1. Kısım (2,3 ve 4. Etap) İstasyonlarına Enerji Temini için Kablolu ENH Yapım İşi için gerçekleştirilecek. 30 Kasım’da gerçekleştirilecek olan enerji ihalesi ile Karşıyaka ve Şirinyer Tüneli ile Kemer ve İnkılap İstasyonlarına elektrik sağlanacak.
KUZEYDE 22, GÜNEYDE 10 İSTASYON BULUNACAK
İzmir'in kuzey ve güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan Türkiye'deki en yaygın kent içi demiryolu ağı olan Aliağa - Menderes hattı projesi ile kentin bir ucundan diğer ucuna 86 dakikada ulaşılacak. Projenin Aliağa- Alsancak arasında 57 kilometreden oluşan kuzey hattında 22 istasyon yer alacak. Bu mesafenin 60 dakikada kat edilmesi öngörülüyor. Alsancak- Cumaovası arasındaki 22 kilometre uzunluğundaki güney hattında ise 10 istasyon bulunacak. Bu mesafenin de 26 dakikada kat edilmesi planlanıyor.
80 kilometrelik hatta çalışmalar tamamlanıp hizmete alındığında kentin kuzey-güney aksı süratli ve konforlu bir ulaşım sistemi ile birbirine bağlanmış olacak. Aliağa-Menderes hattında günde 550 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
PROJE TAMAMLANDIĞINDA NELER OLACAK ?
- Aliağa – Menderes arasında çalışacak metro ile konut ve sanayi bölgeleri birbirine bağlanacak. Günde 550 bin, yılda 165 milyon yolcu taşınacak.
- İnşa edilmekte olan karayolu alt, üst ve yaya geçitleri ile kentsel alanlarda trafik rahatlayacak, kazalar azalacak.
- Özel araç kullanımı azalacak, kent merkezinde motorlu taşıt kaynaklı hava kirliliği azalacak, hava kalitesi yükselecek.
- Kentin Aliağa –Torbalı – Atatürk Organize ve ESBAŞ gibi sanayi bölgeleri birleşecek.
- Sanayi bölgeleri ile konut alanlarını birbirine bağlayacak proje tamamlandığında 80 km.lik hatta seyahat süresi toplam 86 dakikaya inecek.
- Hattın işletime alınması ile birlikte kent merkezinde toplu ulaşımda kullanılan 300’ü aşkın otobüs gereksiz hale gelecek. Bu otobüsler, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne yeni bağlanan ilçe ve beldelere kaydırılacak.
YAPILAN ÇALIŞMALAR
1.ETAP
İstasyonlar: Sarnıç, ESBAŞ, Semt Garajı, Koşu, Salhane ve Turan İstasyonları
Karayolu Geçitleri: Sarnıç Karayolu Üst Geçidi, GedizKarayolu Alt Geçidi
1. etap kapsamında Sarnıç Karayolu Üst Geçidi ve Gediz Karayolu Alt geçidi tamamlanarak trafiğe açıldı. Diğer inşaatlar da planlandığı gibi sürüyor.
2.ETAP
Karşıyaka tüneli ile Alaybey-Karşıyaka-Nergiz İstasyonları olmak üzere 3 adet yer altı; yer üstünde de Naldöken İstasyonu yapılıyor. İnşaatlar planlandığı gibi sürüyor.
3.ETAP
Şirinyer Tüneli ile İstasyonu inşaatını kapsıyor. Çalışmalar planlandığı gibi sürüyor.
4.ETAP
Kemer İstasyonu ve Karayolu Alt Geçidi ile İnkılap İstasyonu ve Karayolu Alt Geçidi inşaatları planlandığı gibi sürüyor.
5.ETAP
İstasyonlar: Gaziemir, Demirköprü, Çiğli ve Egekent İstasyonu
Karayolu Geçitleri: Gaziemir Karayolu Alt Geçidi ve Adliye Karayolu Üst Geçidi
İnşaat çalışmaları planlandığı gibi sürüyor.
6.ETAP
İstasyonlar: Şemikler, Mavişehir, Atasanayi ve Bayraklı İstasyonu
Karayolu Geçidi: Bayraklı Karayolu Üst Geçidi
İnşaat işleri planlandığı gibi sürüyor.
8. ETAP
Çiğli’de yaklaşık 20.000 metrekare kapalı alanlı toplam 77.000 metrekarelik depo alanı ve atölye tesisleri yapılıyor. İnşaat çalışmaları planlandığı gibi sürüyor.