İzmir olmazsa Aliağa’ya gelecek

05.01.2007
  •  A 
Arkas Holding İcra Kurulu Üyesi Önder Türkkanı, Mart'a ertelenen Alsancak Limanı ihalesine katılacaklarını, ancak farklı seçenekler üzerinde de çalıştıklarını açıkladı

Arkas Holding İcra Kurulu Üyesi Önder Türkkanı, Anadolu'da demiryolu ağı üzerindeki çok sayıda kentte, sanayi tesislerini limanlara bağlayarak dünyaya açmayı planladıklarını belirtti. Türkkanı, holdingin liman ve gemi yatırımlarının ardından demiryoluna da büyük miktarda yatırım yapmaya başladığını ifade etti.


Ekonomik krizin yaşandığı 2001'de başlattıkları yatırımlar kapsamında İstanbul'da Türkiye'nin en büyük konteyner limanı olan Marport'u hizmete soktuklarını dile getiren Türkkanı, 1.3 milyon TEU kapasiteye ulaşacak limanda 2006'da 960 bin TEU yük elleçlendiğini ifade etti. Türkkanı, "Bu liman olmasaydı dış ticaretteki büyümeyi karşılamak çok güç olacaktı" dedi. Holdingin yaptığı yatırımlarla gemi filosunu 2007'de 20'ye çıkardığını, buna 2009'a kadar 8 yeni geminin daha ekleneceğini belirten Türkkanı, yurtdışında da yeni ofisler açıldığını belirtti.

 

YENİ HEDEFLER

"Doğu Akdeniz ve Karadeniz'i büyüme alanımız olarak belirledik, burada gelecekte daha güçlü olacağız" diye konuşan Türkkanı, halen İspanya, Cezayir, Yunanistan, Romanya ve Ukrayna'da ofis ve yatırımları bulunduğunu aktardı. Türkkanı, şunları kaydetti: "2006'da holding olarak yüzde 15 büyüme hedefi koymuştuk. Ancak büyüme oranımız beklentimizi de aşarak yüzde 20 oldu.

Bunda ülkenin dış ticaretinin artmasının yanında konteyner kullanımının da artmasının etkisi oldu.

2001'de kriz günlerinde başlayan ve bugüne gelen liman, gemi ve demiryolu yatırımlarının toplamı 1 milyar USD'ı aştı. Marport'un ardından 2007'de Gölcük'te otomobil sektörünün kullanacağı özel bir liman da devreye girecek. Önümüzdeki yıl yüzde 20'lik büyüme hedefi koyduk."


Türkkanı, ihalesi Mart ayına ertelenen İzmir Limanı için yüzü aşkın ortaktan oluşan bir konsorsiyum içinde yüzde 20'lik bir hisseye sahip olduklarını da aktardı.


Konsorsiyum olarak "Tahmin ettikleri değeri vermeye niyetli ve bunu sağlamaya muktedir" olduklarını, kaynak sorunlarının olmadığını söyleyen Türkkanı, İzmir Limanı olmazsa Aliağa'da bazı alternatifler üzerinde duracaklarını aktardı.

 

DÜNYA KENTLERİ

Türkkanı, son dönemde kendilerini en fazla Anadolu Projesi'nin heyecanlandırdığını söyledi.

Arkas'ın liman yatırımlarıyla yaptığı öncülüğü demiryollarıyla devam ettireceğini ifade eden Türkkanı, demiryolu ağı üzerindeki çok sayıda kenti limanlara ve dünya kentlerine bağlayacaklarını belirtti.

 

ÖNCELİKLE 9 SANAYİ MERKEZİ

Arkas Holding İcra Kurulu Üyesi Önder Türkkanı, Derince, Gaziantep, Erzurum, Konya, Kayseri, Eskişehir ve Adana'da sürdürülen, Ankara ve Afyon'un dahil edilmesi planlanan projeyle vagonlara yükleme boşaltma sağlayacak büyük terminaller oluşturduklarını dile getirdi. Türkkanı, "İlk etapta 9 sanayi merkezinde oluşturulacak terminallerle Anadolu'daki firmalar için en ekonomik ulaşım hattını oluşturacağız. Bu proje oradaki firmaların rekabet gücünü artıracak ve ekonomiyi güçlendirecek. Genelde liman kentlerine sıkışmış sanayiyi Anadolu'nun içlerine yayacak, göçleri durdurmaya kadar etki yapacak bir proje. Şu ana kadar projeye 20 milyon dolarlık yatırım yaptık" diye konuştu.